AMORTIGUADOR TRASERO FOAM CELL LAND CRUISER SERIE 4 PEDDERS
AMORTIGUADOR TRASERO FOAM CELL LAND CRUISER SERIE 4 PEDDERS

Ammortizzatore posteriore foam cell Toyota Land Cruiser J4 / Nissan Navara D21 / D22 / D-MAX - Pedders

9530
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133,24 € SIN IVA

Ammortizzatore posteriore foam cell (destro o sinistro). Pedders Foam Cell TrakRyder.

Per:

  • Toyota Land Cruiser Serie 4, 5 e 6
  • Toyota Hilux 2WD (1968-2005)
  • Toyota Dyna dal 1970 ad oggi
  • Nissan Navara (D21/D22) 1985 a 2010.
  • Isuzu D Max 2008-2012
  • Jeep CJ 1974-1984
  • Mitsubishi L200 78-86
  • Mitsubishi Pajero 82-96

PEDDERS, made in Australia.

*Prezzo unitario.

 

Gli ammortizzatori Trakryder con tecnologia Foam Cell a doppio tubo sono ammortizzatori ad alte prestazioni per consentire un controllo costante e preciso della marcia senza compromettere il comfort di guida sui terreni più impegnativi.


In condizioni normali, l'olio passa attraverso le valvole del pistone offrendo il controllo necessario, ma in condizioni impegnative può verificarsi l'effetto di 'cavitazione' in cui piccole bolle di gas si mescolano con l'olio. Queste bolle sono facilmente comprimibili, riducendo notevolmente le prestazioni dell'ammortizzatore.


Gli ammortizzatori TrackRyder di Pedders avendo uno spessore maggiore e quindi un pistone di diametro maggiore offrono un miglior controllo del flusso d'olio attraverso le loro valvole in condizioni normali. In condizioni impegnative o addirittura estreme, l'ammortizzatore mantiene l'efficacia grazie alla tecnologia foam cell che evita la formazione di bolle e facilita la dissipazione del calore. Pertanto, questa tecnologia offre prestazioni affidabili ed efficaci in tutte le condizioni. (vedi il video in fondo)


Un altro vantaggio di un design a doppio tubo come il Pedders TrakRyder, specialmente nella guida fuoristrada, è che se si sollevano pietre che colpiscono il corpo dell'ammortizzatore e lo ammaccano, questo non si danneggerà e non influenzerà quindi il funzionamento dell'ammortizzatore.


Caratteristiche:

  • Diametro del pistone 41 mm in acciaio con grande capacità d'olio.
  • Stelo del pistone di 17 mm in acciaio.
  • Membrana di Schiuma (foam cell) che facilita la dissipazione del calore.
  • Pistone ottimizzato a labbra multiple.
  • Maggiore volume d'olio rispetto alla tecnologia convenzionale
  • Boccole in gomma ad alta resistenza.
  • Grande resistenza e affidabilità per qualsiasi utilizzo.
Modello
Isuzu D-Max (2002–2007)
Isuzu D-Max (2008–2012)
Jeep CJ (1976-1986)
Mitsubishi L200 MJ (1991-1996)
Mitsubishi Montero/Pajero I (1983–1991)
Nissan Navara D21 / D22 NP300 (1985–2010)
Toyota Dyna (1977-Attualità)
Toyota Land Cruiser J4 (1960–1984)
Toyota Land Cruiser J6 (1980–1990)
9341150029024
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