AMORTIGUADOR TRASERO FOAM CELL LAND CRUISER SERIE 4 PEDDERS
AMORTIGUADOR TRASERO FOAM CELL LAND CRUISER SERIE 4 PEDDERS

Amortecedor traseiro Foam Cell para Toyota Land Cruiser J4/Nissan Navara D21/D22/D-Max - Pedders

9530
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161,22 € 

133,24 € SIN IVA

Amortecedor traseiro Foam Cell (direito ou esquerdo). Pedders Foam Cell TrakRyder.

Compatibilidade:

  • Toyota Land Cruiser Série 4, 5 e 6
  • Toyota Hilux 2WD (1968-2005)
  • Toyota Dyna de 1970 até à atualidade
  • Nissan Navara (D21/D22) de 1985 a 2010.
  • Isuzu D Max 2008-2012
  • Jeep CJ 1974-1984
  • Mitsubishi L200 78-86
  • Mitsubishi Pajero 82-96

Preço unitário.

PEDDERS. Fabrico: Austrália.

Imagens ilustrativas

 

Os amortecedores Trakryder com tecnologia Foam Cell de tubo duplo são amortecedores de elevado desempenho que permitem um controlo constante e preciso da condução, sem comprometer o conforto nos terrenos mais exigentes.


Em condições normais, o óleo passa pelas válvulas do pistão, proporcionando o controlo necessário, mas, em condições exigentes, pode ocorrer o efeito de 'cavitação', em que pequenas bolhas de gás se misturam com o óleo. Estas bolhas são facilmente compressíveis, pelo que o desempenho do amortecedor se reduz significativamente.


Os amortecedores TrakRyder de Pedders têm uma espessura maior e, por conseguinte, um pistão de maior diâmetro, proporcionando um melhor controlo do fluxo de óleo através das suas válvulas em condições normais. Em condições exigentes ou mesmo extremas, o amortecedor mantém a eficácia graças à tecnologia foam cell que evita a formação de bolhas e facilita a dissipação do calor. Assim, esta tecnologia proporciona um desempenho fiável e eficaz em todas as condições. (ver o vídeo no final)


Outra vantagem de um desenho de tubo duplo como o Pedders TrakRyder, especialmente na condução todo-o-terreno, é que, se forem projetadas pedras que atinjam o corpo do amortecedor e o amolguem, este não ficará danificado, pelo que o funcionamento do amortecedor não será afetado.


Características:

  • Pistão de aço com 41 mm de diâmetro e grande capacidade de óleo.
  • Haste do pistão de 17 mm em aço.
  • Membrana de espuma (foam cell) que facilita a dissipação do calor.
  • Pistão otimizado com múltiplos lábios.
  • Maior volume de óleo em relação à tecnologia convencional
  • Casquilhos de borracha de alta resistência.
  • Grande resistência e fiabilidade para qualquer utilização.
Modelo
Isuzu D-Max (2002–2007)
Isuzu D-Max (2008–2012)
Jeep CJ (1976-1986)
Mitsubishi L200 MJ (1991-1996)
Mitsubishi Montero/Pajero I (1983–1991)
Nissan Navara D21 / D22 NP300 (1985–2010)
Toyota Dyna (1977-Atualidade)
Toyota Land Cruiser J4 (1960–1984)
Toyota Land Cruiser J6 (1980–1990)
9341150029024
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