Les kits de suspension pneumatique Pedders Air Assist pour véhicules à ressorts hélicoïdaux mettront votre véhicule à niveau et vous aideront à freiner et à manœuvrer plus efficacement, même avec des charges lourdes et dans des conditions routières défavorables.
Les avantages comprennent :
- Coûts d'entretien et de réparation réduits.
- Meilleure tenue de route et stabilité accrue.
- Sécurité accrue.
- Possibilité de réglage.
Réduction des coûts d'entretien et de réparation
Les véhicules de loisirs et de travail peuvent être utilisés confortablement même lorsqu'ils sont chargés jusqu'à leur poids brut maximal. Les coussins pneumatiques travaillent avec la suspension existante pour aider à transporter cette charge, maximiser la capacité de charge en sécurité, prolonger la durée de vie des ressorts et réduire l'usure des pneus.
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Permet de conserver tout le débattement de suspension même à charge maximale
À mesure que la charge augmente, la distance entre le châssis et la butée d'essieu diminue. Il reste donc moins de débattement avant que la suspension n'arrive en butée et puisse subir des dommages. Les kits d'assistance permettent de maintenir la hauteur souhaitée quelles que soient les conditions de charge. Cela maximise le débattement de suspension et réduit le risque de dommages, la fatigue de la suspension et les mouvements brusques à l'arrivée en butée.
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Sécurité accrue
Les charges déséquilibrées peuvent réduire le contact de l'avant du véhicule avec la route et empêcher les phares de l'éclairer suffisamment, tout en occasionnant des problèmes de direction. Le kit maintient le véhicule correctement à niveau et conserve sa géométrie, évitant ces problèmes et augmentant la sécurité.
Meilleure tenue de route et stabilité accrue
Les coussins pneumatiques auxiliaires pouvant être gonflés ou dégonflés pour s'adapter aux variations de la route ou de la charge, la direction, l'équilibre et le comportement peuvent être optimisés.
Possibilité de réglage
Le système d'assistance pneumatique est réglable et permet de mettre le véhicule à niveau d'avant en arrière et d'un côté à l'autre, en travaillant avec la suspension existante.
