Kit d'embrayage renforcé Xtreme Outback converti en monomasse pour Mitsubishi V60 / V80.
1 471,58 € SANS TVA
508,71 € SANS TVA
Embrayages Xtreme Outback résistants conçus pour offrir des performances supérieures, spécialement conçus pour le Land Rover Defender de 08.1990 à 11.1998 moteur 2.5 TDI 4X4, Land Rover Discovery I de 10.19089 à 10.1998 moteur 2.5 TDI 4X4, Land Rover Freelander de 03.2001 à 10.2006 moteur 2.0 Td4 4X4 et Range rover I de 10.1989 à 02.1992 moteur 2.4 TD 4x4.
Le Xtreme Outback - Heavy Duty Sprung Organic Kit /-1A est un ensemble d'embrayage organique renforcé spécialement conçu pour les véhicules avec de légères modifications de performance. Ce kit offre une excellente capacité de manipulation et une augmentation d'environ 15 à 60 % de la force de serrage (spécifique à l'application).
Caractéristiques et Spécifications :
Capacité de Couple : 360Nm
Force de Serrage : 950kg (Augmentation de 30% par rapport à la norme)
Disques de Friction Organiques
Type de Plateau de Pression : Heavy Duty
Contenu du Kit : Tout le nécessaire pour une installation réussie + accessoires
Applications Recommandées :
Conception et Durabilité :
Conçus et développés pour résister aux conditions les plus exigeantes de la planète, les kits d'embrayage Xtreme Outback sont la meilleure mise à niveau haute résistance pour les véhicules 4x4 utilisés à la fois sur route et Offroad. Chaque kit d'embrayage Xtreme Outback vise à atteindre un équilibre optimal entre performance, durabilité et maniabilité.
Utilisés par des équipes de sport automobile et des fabricants de véhicules blindés du monde entier, les kits d'embrayage Xtreme Outback sont fiables pour vous y emmener... et vous ramener. Préparez-vous à une résistance maximale au bout de vos doigts!
Kit d'embrayage renforcé Xtreme Outback pour Land Rover Defender de 08.1990 à 11.1998, Land Rover Discovery I de 10.19089 à 10.1998, Land Rover Freelander de 03.2001 à 10.2006 et Range Rover I de 10.1989 à 02.1992. Comprend un plateau renforcé, un disque organique de 235 mm, un roulement de butée, un roulement primaire et un centrage pour faciliter le montage. La pression du plateau est augmentée à 950kg (+30%) par rapport à la pression d'origine.