Kit d'embrayage renforcé Xtreme Outback pour Mitsubishi L200 (1996 - 2005) / L300 /...
359,26 € SANS TVA
274,66 € SANS TVA
Embrayages Xtreme Outback résistants conçus pour offrir des performances supérieures, spécialement conçus pour le Mitsubishi L200 de 09.1990 à 12.2006 moteur 3.0i 4wd, Mitsubishi Montero/Pajero I de 1988 à 1991 moteur 3.0i 4wd, Mitsubishi Montero/Pajero II de 1990 à 2000 moteur 3.0 v6 et 3.0 v6 24v et pour le Mitsubishi Montero/Pajero Sport de 2003 à aujourd'hui. (essence)
Le Xtreme Outback - Heavy Duty Sprung Organic Kit /-1A est un ensemble d'embrayage organique renforcé spécialement conçu pour les véhicules avec de légères modifications de performance. Ce kit offre une excellente capacité de manipulation et une augmentation d'environ 15 à 60 % de la force de serrage (spécifique à l'application).
Caractéristiques et Spécifications :
Capacité de Couple : 320Nm
Force de Serrage : 700kg (augmentation de 20 % par rapport à la norme)
Disques de Friction Organiques
Type de Disque de Pression : Heavy Duty
Contenu du Kit : Tout le nécessaire pour une installation réussie + accessoires
Applications Recommandées :
Conception et Durabilité :
Conçus et développés pour résister aux conditions les plus extrêmes de la planète, les kits d'embrayage Xtreme Outback sont la meilleure mise à niveau haute résistance pour les véhicules 4x4 utilisés à la fois sur route et Offroad. Chaque kit d'embrayage Xtreme Outback vise à atteindre un équilibre optimal entre performance, durabilité et maniabilité.
Utilisés par des équipes de sports mécaniques et des fabricants de véhicules blindés du monde entier, les kits d'embrayage Xtreme Outback sont fiables pour vous emmener là-bas... et vous ramener. Préparez-vous à une résistance maximale dans la paume de votre main !
Kit d'embrayage renforcé Xtreme Outback pour Mitsubishi L200 de 1990 à 2006, Mitsubishi Montero/Pajero I de 1988 à 1991, Mitsubishi Montero/Pajero II de 1990 à 2000 et Mitsubishi Montero/Pajero Sport de 2003 à aujourd'hui. Inclut un disque organique de 240 mm, un palier de butée, un palier principal et un aligneur pour faciliter le montage. La pression de la presse est augmentée à 700kg (+20 %) par rapport à la pression de la presse d'origine.