Un petit polyvalent très vénéré
Après un demi-siècle et près de trois millions d'unités vendues dans le monde, le Suzuki Jimny est un véhicule tout-terrain vénéré que l'on ne trouve que sur le marché espagnol de l'occasion. La marque japonaise a arrêté de la vendre en Europe pour se conformer à la nouvelle moyenne imposée par l'Europe qui fixe les émissions à 95 g/km de CO₂, et a sorti une nouvelle version, entièrement renouvelée, au format industriel biplace, qu'elle a baptisée Suzuki Jimny Pro. .
L'ancienne version a disparu des concessions européennes pour laisser la place à la nouvelle génération qui revient en partie à ses origines avec une esthétique rétro, rappelant les premières versions du véhicule en récupérant les phares ronds encadrant la calandre en noir, et laissant derrière eux le carré. formes de son prédécesseur de 1998.
Le Jimny actuel continue cependant de conserver les attraits qui en ont fait un véhicule si désirable : des dimensions réduites et de grandes capacités hors route à un prix très raisonnable. Le résultat est que ce que la marque japonaise a réalisé avec l'introduction de cette nouvelle version, c'est que tant le nouveau modèle que les anciens sont très recherchés.
C'est sûrement pour cette raison que des marques telles que Fabryka 4x4 et Pedders ont choisi de renforcer les points faibles de ce véhicule et d'améliorer encore ses capacités tout-terrain, tant dans la troisième que dans la quatrième génération du véhicule.
Fabryka 4x4, résistance et qualité au meilleur prix
Lorsque le véhicule est utilisé de manière extrême, le pare-chocs est celui qui a le plus de sens, car en plus de protéger contre d'éventuelles collisions, s'il est renforcé, il peut vous épargner des obstacles au sol qui peuvent causer de réels dommages ou frottements.
Pour le Jimny de quatrième génération, Fabryka 4x4 nous propose des pare-chocs avant et arrière en acier renforcé, qui ont une grande capacité de résistance. L'avant dispose d'un support de treuil intégré et, comme l'arrière, il comporte des trous de montage pour les anneaux de remorquage, un cric de type Hi-Lift et des phares. Son revêtement en poudre de zinc anticorrosion et sa couche de finition lui confèrent une longue durée de vie.
Cependant, il y a ceux qui en ont assez du pare-chocs d'origine et qui, pour les aventures les plus extrêmes, n'ont besoin que d'un support de treuil. Fabryka 4x4 envisage également cette option et nous propose parmi ses produits pour le Jimny un support ou une plaque pour le montage d'un treuil ou d'un treuil. Cependant, dans ce cas, il faudra faire une petite découpe dans le pare-chocs d'origine pour laisser passer le câble ou le guide.
Repose-pieds
Un autre complément sont les repose-pieds antidérapants. En plus de faciliter l'accès au véhicule, ils sont élégants et, une fois montés sur le 4x4, ils contribueront à lui donner une esthétique tout-terrain tout en protégeant le talon de carrosserie avec l'acier renforcé et doublé d'épaisseur de 3mm à 6mm.
Supports pour accessoires, phares et anneaux
Lorsque l'on mène une aventure, il vaut la peine d'être aussi prudent que possible. La firme polonaise a également conçu le support de roue arrière droit (spécifique au pare-chocs de la marque) très utile pour transporter la roue de secours. Et comme si cela ne suffisait pas, il existe également d'autres accessoires utiles tels que des phares ou des anneaux de remorquage, qui augmenteront la sécurité.
Fabryka 4x4, après une longue expérience dans la métallurgie industrielle de haute qualité, a consacré une partie de sa production à la préparation des équipements tout-terrain des principales marques automobiles et à la distribution de ses propres pare-chocs et accessoires en acier renforcé. Son système de fabrication est basé sur les dernières technologies : découpe laser de tôles, tubes et profilés, ainsi que pliage de la tôle de la plus haute qualité, ce qui permet une exécution rapide du produit, qui garantit une livraison agile s'il n'est pas en stock dans notre entrepôt.
Renforce la suspension des Jimny avec les Australian Pedders
Bien que la suspension du Jimny soit assez décisive sur les chemins de terre et les terrains tout-terrain, améliorer la suspension avec le kit de suspension complet renforcé Pedders nous permettra d'obtenir un meilleur résultat dans toutes les situations.
Si nous avons incorporé des pare-chocs, des protections, des repose-pieds et des treuils dans le véhicule, la hauteur peut avoir cédé et cela compromettra les performances tout-terrain dans les situations les plus exigeantes. Le kit de suspension complet renforcé Pedders comprend des amortisseurs avant et arrière Foam Cell des deux côtés, un amortisseur de direction avant renforcé de 35 mm et des ressorts avec une levée de +50 mm qui remplacent les originaux en lui donnant une portance supérieure, ce qui est idéal, et bien plus encore si vous transportez un charge permanente. De plus, vous obtiendrez également un meilleur résultat sur asphalte, où les suspensions d'origine sont trop dures.
Bref, le Suzuki Jimny, avec ces modifications compétitives, peut passer du statut de véhicule tout-terrain polyvalent à un véhicule tout-terrain fantastique et renforcé.
