Amortisseur avant Foam Cell renforcé pour Jeep Wrangler JL - Pedders

Les amortisseurs Trakryder à technologie Foam Cell bitube sont des amortisseurs hautes performances qui permettent une maîtrise constante et précise de la conduite, sans compromettre le confort sur les terrains les plus exigeants.

Dans des conditions normales, l'huile traverse les clapets du piston et assure le contrôle nécessaire. Mais dans des conditions exigeantes, un phénomène de 'cavitation' peut se produire : de petites bulles de gaz se mélangent alors à l'huile. Ces bulles sont facilement compressibles, ce qui réduit sensiblement les performances de l'amortisseur.

Les amortisseurs TrakRyder de Pedders présentent une épaisseur plus importante et donc un piston de plus grand diamètre, ce qui permet de mieux contrôler le débit d'huile à travers leurs clapets dans des conditions normales. Dans des conditions exigeantes, voire extrêmes, l'amortisseur conserve son efficacité grâce à la technologie foam cell qui empêche la formation de bulles tout en facilitant la dissipation de la chaleur. Cette technologie offre ainsi des performances fiables et efficaces dans toutes les conditions. (voir la vidéo en bas)

Un autre avantage d'une conception bitube comme celle du Pedders TrakRyder, particulièrement en conduite tout-terrain, est que si des pierres projetées frappent le corps de l'amortisseur et le bossellent, l'amortisseur ne sera pas endommagé et son fonctionnement ne sera donc pas affecté.

Caractéristiques :

• Piston en acier de 41 mm de diamètre avec une grande capacité d'huile.
• Tige de piston de 17 mm en acier.
• Membrane en mousse (foam cell) facilitant la dissipation de la chaleur.
• Piston optimisé à lèvres multiples.
• Volume d'huile supérieur à celui de la technologie conventionnelle
• Bagues en caoutchouc haute résistance.
• Grande résistance et fiabilité pour tous les usages.

Découvrez dans la vidéo suivante le fonctionnement de la technologie Foam Cell de Pedders.