Les amortisseurs TrakRyder avec la technologie Foam Cell à double tube sont des amortisseurs haute performance permettant un contrôle constant et précis de la conduite sans compromettre le confort de conduite sur des terrains très exigeants.
Dans des conditions normales, l'huile passe à travers les valves du piston offrant le contrôle nécessaire, mais dans des conditions exigeantes, l'effet de "cavitation" peut se produire, où de petites bulles de gaz se mélangent à l'huile. Ces bulles sont facilement compressibles, réduisant ainsi considérablement les performances de l'amortisseur.
Les amortisseurs TrackRyder de Pedders ayant une plus grande épaisseur et donc un piston de plus grand diamètre offrent un meilleur contrôle du flux d'huile à travers leurs valves dans des conditions normales. Dans des conditions exigeantes voire extrêmes, l'amortisseur maintient son efficacité grâce à la technologie foam cell qui empêche la formation de bulles tout en facilitant la dissipation de la chaleur. Ainsi, cette technologie offre des performances fiables et efficaces dans toutes les conditions. (voir la vidéo ci-dessous)
Un autre avantage d'une conception à double tube comme le Pedders TrakRyder, notamment en conduite Offroad, est que si des pierres heurtent le corps de l'amortisseur et le bossèlent, celui-ci ne sera pas endommagé et n'affectera donc pas le fonctionnement de l'amortisseur.
Caractéristiques :
- Diamètre du piston en acier de 41 mm avec une grande capacité d'huile.
- Tige de piston en acier de 17 mm.
- Membrane en mousse (foam cell) facilitant la dissipation de la chaleur.
- Piston optimisé à lèvres multiples.
- Volume d'huile supérieur par rapport à la technologie conventionnelle.
- Bagues en caoutchouc de haute résistance.
- Grande résistance et fiabilité pour tout type d'utilisation.
Regardez dans la vidéo ci-dessous comment fonctionne la technologie Foam Cell de Pedders
