Ressort à lames

Ressort à lames Parabólica arrière renforcée +40/50mm...
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Ressort à lames Parabólica arrière renforcée +40/50mm +300kg Ford Ranger (2011-2022)...

Pedders
254004
398,98 € 

329,73 € SANS TVA

Ressort à lames Parabólica trasera côté droit ou gauche pour Ford Ranger PX/ PX MK2/ PX MK3 de 2011 à 2022 hauteur +50mm ( Ranger MK3 Wildtrack +40mm) Charge de +300kg et Mazda BT50 de 2011 à aujourd'hui hauteur +40mm charge de +350kg Ces modèles de lames paraboliques nécessitent un poids minimum constant de +300kg. *Prix unitaire. *Image indicative
Douille ou silentbloc supérieur de la lame de ressort... Douille ou silentbloc supérieur de la lame de ressort... 2
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Douille ou silentbloc supérieur de la lame de ressort (partie articulée) Toyota Hilux...

Toyota
90385-T0009
5,57 € 

4,60 € SANS TVA

Casquillo o silentbloc en caoutchouc, RESSORT À LAMES droit et gauche(Partie articulée jumelle supérieure). Pour Toyota: Hilux Vigo (GGN15R, KUN16R/TGN16R, GGN25, KUN25, KUN26), de 2005 à 2015 * Prix unitaire (2 nécessaires par ressort à lames). Pièces de rechange OEM d'origine. 90385-T0009 *Photos indicatives
Ressort à lames parabolique arrière renforcée +40mm...
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Ressort à lames parabolique arrière renforcée +40mm +600kg Toyota Hilux Revo - Pedders

Pedders
254005
390,33 € 

322,58 € SANS TVA

Ressort à lames renforcée arrière parabolique côté gauche ou droit pour Toyota Hilux Revo/Invencible/GR Sport (GGN125R, GUN125R, GUN126R), de 2020 à 2024. Élévation +40mm et charge +600kg constante Les bagues EP8339 doivent être utilisées Livrée avec les bagues côté fixe installées *Prix unitaire.
Perno pour ressort à lames renforcé Toyota Hilux Revo...
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Ressort à lames

Perno pour ressort à lames renforcé Toyota Hilux Revo (2015 - ) Hilux GR Sport (2023 -...

Pedders
4319
32,09 € 

26,52 € SANS TVA

Boulon renforcé pour ressort à lames pour Toyota Hilux Revo/Invincible (GUN125R/GUN135R/GUN136R/GGN125R) de 2015 à aujourd'hui et Hilux GR Sport à partir de 2023. Boulon d'œil de guidage du ressort à lames arrière. Les premiers modèles MK8 avaient le boulon installé de telle manière que le réservoir de carburant devait être déplacé ou retiré pour enlever...
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