Retentor do diferencial dianteiro para Toyota Hilux/4Runner - Original Toyota Land Cruiser
12,00 € SIN IVA
577,08 € SIN IVA
Embragues Xtreme Outback resistentes projetados para oferecer um desempenho superior, especialmente desenvolvidos para o Toyota Land Cruiser Série 9 (KZJ90/KZJ95) 1KZTE, motor 3.0 125cv de 1996 a 1998 e 4Runner (KZN130/KZN185) 1KZT, motor 3.0 125cv de 1993 a 1996 (embreagem com rebaixo, volante do motor plano).
O Xtreme Outback - Heavy Duty Sprung Organic Kit /-1A é um conjunto de embraiagem orgânica de alta resistência, especialmente concebido para veículos com pequenas modificações de desempenho. Este kit proporciona uma excelente facilidade de utilização e um aumento aproximado de 15-40 % na força de aperto (específico para a aplicação).
Características e especificações:
Capacidade de binário: 410 Nm
Força de aperto: 800 kg (Aumento de 30 % em relação ao valor de série)
Discos de fricção orgânicos
Tipo de prato de pressão: Heavy Duty
Conteúdo do kit: Tudo o que é necessário para uma instalação bem-sucedida + acessórios
Aplicações recomendadas:
Conceção e durabilidade:
Concebidos e desenvolvidos para resistir às condições mais exigentes do planeta, os kits de embraiagem Xtreme Outback são a melhor opção reforçada para veículos 4x4 utilizados tanto em estrada como fora dela. Cada kit de embraiagem Xtreme Outback procura alcançar um equilíbrio ideal entre desempenho, durabilidade e facilidade de utilização.
Utilizados por equipas de desporto automóvel e fabricantes de veículos blindados em todo o mundo, os kits de embraiagem Xtreme Outback são fiáveis para te levar até lá... e trazer-te de volta. Prepara-te para a máxima resistência na palma da tua mão!
Kit de embraiagem reforçado Xtreme Outback para Toyota Land Cruiser Série 9 (KZJ90/KZJ95) e 4Runner (KZN130/KZN185). Inclui mecanismo de embraiagem reforçado, disco orgânico de 260 mm, rolamento de encosto, rolamento primário e centrador para facilitar a montagem. A pressão do mecanismo de embraiagem aumenta para 800 kg (+30 %) em relação à pressão do mecanismo de embraiagem original.