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¿Estás buscando elevar tu D-Max?
Pedders Suspension tiene la solución.
Este kit incluye nuestros excelentes amortiguadores Pedders TrakRyder foam cell, muelles helicoidales delanteros, ballestas traseras nuevas, así como los casquillos y pernos en U necesarios para instalarlos.
Este es el kit de elevación de nivel de entrada y está diseñado principalmente para elevar el vehículo y mejorar la distancia al suelo. Si transporta cargas pesadas con regularidad o remolca un remolque, entonces lo puede considerar una de las mejores opciones de kit de servicio pesado.
Este kit elevará el vehículo aprox. 40 mm (consulte las dimensiones reales a continuación) que le permiten una mejor distancia al suelo y ganar en elegancia. Se puede utilizar para acomodar neumáticos más grandes. Las dimensiones citadas asumen un vehículo estándar. Si tiene equipo adicional a bordo en la parte delantera, como un cabrestante o una defensa, esto afectará la altura final instalada. Si este es el caso, contáctenos ya que puede ser necesario suministrar diferentes resortes para su aplicación.
Para aquellos que usan el vehículo en estado de carga continua, considere una de nuestras opciones de servicio pesado.
Este kit es para aquellos que someten su vehículo a cambios significativos en la carga de forma regular, y para quienes la condición de carga completa es mayor de lo que nuestro kit de servicio pesado 803246 puede acomodar y donde un resorte trasero más rígido introduciría una conducción inaceptablemente dura en el estado sin carga..
Este kit mejora la capacidad de transporte de carga en comparación con la ballesta trasera estándar D-Max Ranger, al mismo tiempo que permite el funcionamiento sin carga. Sin embargo, nuestra ballesta trasera, combinado con nuestro amortiguador con válvula especial, nos permite mantener un nivel de comodidad de conducción sin carga comparable al del vehículo estándar.
Si bien la ballesta trasera en este kit es más resistente que la ballesta estándar, hay un límite para lo que puede soportar. Para ayudar con esto, este equipo viene con BALONAS de aire suplementarias. Estos se instalan entre las ballestas traseras y los rieles del chasis. El kit que se suministra requiere que se inflen con una línea de aire con una valvula (la misma que se usa para inflar los neumáticos) cuando están muy cargados para elevar la parte trasera del vehículo a una altura aceptable. Una opción seria el compresor de aire, para hinchar desde el interior del habitaculo, está disponible comprando nuestro kit 499000.
Este kit elevará el vehículo en aprox. 40 mm (consulte las dimensiones reales a continuación) que permiten una mejor distancia al suelo y una mejor apariencia. Se puede utilizar para acomodar neumáticos más grandes. Las dimensiones citadas suponen un vehículo estándar. Si tiene equipo adicional a bordo en la parte delantera, como un cabrestante o una defensa, esto afectará la altura final instalada. Si este es el caso, contáctenos ya que puede ser necesario suministrar diferentes resortes para su aplicación.
Tenga en cuenta que, a partir del modelo 2019, algunos D-Max se suministran nuevos con una ballesta trasera más suave y compatible. La instalación de este kit hará que la conducción en la parte trasera de su vehículo sea más firme.
Las nuevas ballestas más blandas tienen 3 hojas, 2 primarias y una secundaria. El otro conjunto más rígido tiene 5 hojas, 3 primarias y 2 secundarias.
se recomiendan una carga MÍNIMA de 300 kg en la parte trasera en todo momento. Sin embargo, tenga en cuenta que un hartop y un enganche de remolque promedio serán de 130-150 kg.
Estos componentes reemplazan los elementos originales. No son necesarias otras modificaciones en el vehículo. Después del montaje, recomendamos encarecidamente realizar una alineación de las ruedas para un rendimiento óptimo de su vehículo.
¿Aún no está seguro de que este sea el kit adecuado? ¿Tiene más preguntas? Entonces, póngase en contacto con nuestro equipo.
