I kit di sospensione pneumatica Pedders Air Assist per veicoli con molle elicoidali livelleranno il tuo veicolo e ti assisteranno in frenate e manovre più efficaci, anche con carichi pesanti e condizioni avverse su strada.
I benefici includono:
- Costi ridotti di manutenzione e riparazione.
- Miglior controllo e maggiore stabilità.
- Maggiore sicurezza.
- Regolabilità.
Costi ridotti di manutenzione e riparazione
I veicoli ricreativi e commerciali possono essere utilizzati comodamente anche con il peso massimo a pieno carico. Le sospensioni pneumatiche funzionano con la sospensione esistente per aiutare a trasportare questo carico, consentendo di massimizzare la capacità di carico sicuro, garantendo una maggiore durata delle molle e un minor usura degli pneumatici.
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Consente di utilizzare l'intero escursione della sospensione anche con il carico massimo
All'aumentare del carico, la distanza tra il telaio e il fermo dell'asse si riduce, il che significa che è necessario meno spazio per raggiungere il fermo della sospensione e causare danni. I kit di assistenza consentono di mantenere l'altezza desiderata indipendentemente dalla condizione di carico, massimizzando l'escursione della sospensione e riducendo la possibilità di danni, affaticamento della sospensione e movimenti bruschi dovuti al raggiungimento del fermo della sospensione.
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Maggiore sicurezza
I carichi non bilanciati possono far sì che la parte anteriore del veicolo perda il contatto con la strada e che persino i fari non illuminino a sufficienza la strada, causando problemi di guida. Il kit mantiene il livello corretto del veicolo e, di conseguenza, la sua geometria, evitando che si verifichino tali problemi e aumentando così la sicurezza.
Miglior controllo e maggiore stabilità
Dato che i cuscinetti d'aria ausiliari possono gonfiarsi o sgonfiarsi per adattarsi alle condizioni variabili della strada o del carico, la direzione, l'equilibrio e il controllo possono essere ottimizzati.
Regolabilità
La natura regolabile del sistema di assistenza pneumatica consente di livellare l'auto da davanti a dietro e da un lato all'altro nel sistema di sospensione esistente.
