PEDDERS AMORTIGUADOR TRACKRYDER LONG TRAVEL DELANTERO HDJ-80
PEDDERS AMORTIGUADOR TRACKRYDER LONG TRAVEL DELANTERO HDJ-80

Amortisseur avant renforcé à cellules en mousse à long débattement Toyota Land Cruiser J8 - Pedders

9521LT
Produit en stock
158,01 € 

130,58 € SANS TVA

Amortisseur avant RENFORCÉ à long débattement Foam Cell Pedders TrakRyder.

Pour Toyota Land Cruiser:

Série 80 (HDJ80, FZJ80), de 1990 à 1998.

Série 105 (FZJ105, HZJ105), de 1998 à 2007.

Longueur: 650 mm.

Compression: 386 mm

Diamètre: 40mm.

Prix unitaire.

Pedders, fabriqué en Australie.

 

Les amortisseurs TrackRyder avec la technologie Foam Cell à double tube sont des amortisseurs haute performance conçus pour offrir un contrôle constant et précis de la conduite sans compromettre le confort, même sur les terrains les plus exigeants.


Dans des conditions normales, l'huile circule à travers les valves du piston pour assurer le contrôle nécessaire, mais dans des conditions extrêmes, l'effet de 'cavitation' peut se produire, mélangeant de petites bulles de gaz à l'huile. Ces bulles sont facilement compressibles, réduisant ainsi considérablement les performances de l'amortisseur.


Les amortisseurs TrackRyder de Pedders, grâce à leur plus grande épaisseur et donc à un piston de plus grand diamètre, offrent un meilleur contrôle du flux d'huile à travers leurs valves dans des conditions normales. En conditions extrêmes, voire même extrêmes, l'amortisseur maintient son efficacité grâce à la technologie foam cell qui empêche la formation de bulles tout en facilitant la dissipation de la chaleur. Ainsi, cette technologie offre des performances fiables et efficaces dans toutes les conditions. (voir la vidéo ci-dessous)


Un autre avantage d'une conception à double tube comme le Pedders TrackRyder, notamment en conduite Offroad, est que si des pierres heurtent le corps de l'amortisseur et le bossellent, celui-ci ne sera pas endommagé et n'affectera donc pas le fonctionnement de l'amortisseur.


Caractéristiques :

  • Diamètre du piston en acier de 41 mm avec une grande capacité d'huile.
  • Tige de piston en acier de 17 mm.
  • Membrane en mousse (foam cell) facilitant la dissipation de la chaleur.
  • Piston optimisé avec plusieurs lèvres.
  • Volume d'huile plus important par rapport à la technologie conventionnelle.
  • Bagues en caoutchouc à haute résistance.
  • Grande résistance et fiabilité pour tout type d'utilisation.

Modèle
Toyota Land Cruiser J8 (1990–1998)
OEM
48511-69385
OEM 2
48511-69435
9341150028959

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