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TOYOTA LAND CRUISER J15

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TOYOTA LAND CRUISER J15

La importante nueva Serie 150 se lanzó en 2009 y estuvo disponible en más de 178 mercados distintos de todo el mundo; cómo habían cambiado las cosas desde los primeros tiempos de comercialización del Land Cruiser.

ED2, en Francia, lideró la renovación del diseño, y el resultado final dio lugar a un modelo más pequeño, con aires de familia, y con...

La importante nueva Serie 150 se lanzó en 2009 y estuvo disponible en más de 178 mercados distintos de todo el mundo; cómo habían cambiado las cosas desde los primeros tiempos de comercialización del Land Cruiser.

ED2, en Francia, lideró la renovación del diseño, y el resultado final dio lugar a un modelo más pequeño, con aires de familia, y con la acertada incorporación de rasgos de diseño de su hermano mayor, lanzado poco antes (Serie 200). La imagen, más poderosa, comprendía también un portón trasero de apertura lateral, por primera vez, que contenía una ventana de apertura ascendente que se podía abrir por separado. 

En el interior, las curvas introducidas en el modelo anterior fueron sustituidas por un diseño más angulado y robusto. Además del funcional nuevo salpicadero, con una calidad y un tacto mejorados, llegó un nuevo Sistema Precolisión para avisar al conductor en caso de colisión inminente antes de frenar el vehículo para evitar el contacto.

Entre otras nuevas funciones, se incluía el Control de avance lento de la Serie 200 y un nuevo Sistema de selección terreno que daba a los conductores la posibilidad de contrastar la configuración del vehículo con el terreno; si conducías por una playa, escogías Arena, o Piedra para un terreno más técnico y traicionero.

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